Tá bealach nua agus éifeachtach molta ag taighdeoirí ó Ollscoil Teicneolaíochta Chalmers chun miotail a athchúrsáil ó chadhnraí feithiclí leictreacha. Aisghabhann an modh seo 100% alúmanam agus 98% litiam ó chadhnraí EV úsáidte. Laghdaíonn sé seo caillteanais amhábhar luachmhar amhail nicil, cóbalt agus mangainéis. Ní gá ceimiceáin chostasaí ná díobhálacha don phróiseas mar gur úsáid na taighdeoirí aigéad ocsaileach, aigéad a fhaightear i ríocht na bplandaí freisin.
Go dtí seo, níor éirigh le haon duine coinníollacha oiriúnacha a aimsiú chun an méid seo litiam a dheighilt ag baint úsáide as aigéad ocsaileach agus an t-alúmanam go léir a bhaint. Dúirt Leah Rouquette, mac léinn PhD i Roinn na Ceimice agus na hInnealtóireachta Ceimicí in Ollscoil Teicneolaíochta Chalmers, ós rud é go bhfuil alúmanam i ngach ceallraí, gur cheart go mbeimis in ann é a bhaint gan miotail eile a chailleadh.
I Saotharlann Athchúrsála Ceallraí in Ollscoil Teicneolaíochta Chalmers, léirigh Leah Rouquette agus an ceannaire taighde Martina Petranikova conas a oibríonn an modh nua. Bhí cadhnraí gluaisteán úsáidte sa tsaotharlann, agus i gcochall múch bhí ábhar brúite i bhfoirm púdair dhuibh mínmheilte tuaslagtha i leacht soiléir - aigéad ocsaileach. Úsáideann Leah Rouquette rud atá cosúil le cumascóir cistine chun leachtanna agus púdair a mheascadh. Cé go bhfuil cuma shimplí air amhail is dá mba rud é go bhfuil sí ag déanamh caife, tá an modh ar leith uathúil agus is dul chun cinn eolaíoch é a foilsíodh le déanaí. Trí theocht, tiúchan agus am a choigeartú go mín, d'fhorbair na taighdeoirí oideas nua a úsáideann aigéad ocsaileach, comhábhar atá neamhdhíobhálach don chomhshaol a fhaightear i bplandaí ar nós ruabarb agus spionáiste freisin.
Tá gá le roghanna malartacha seachas na ceimiceáin neamhorgánacha atá ann inniu. Ina theannta sin, ceann de na bacainní is mó i bpróisis nua-aimseartha ná baint ábhar iarmharach amhail alúmanam. Dúirt Martina Petranikova, Ollamh Comhlach i Roinn na Ceimice agus na hInnealtóireachta Ceimicí in Ollscoil Teicneolaíochta Chalmers, gur cur chuige nuálach a bhí ann a d’fhéadfadh roghanna malartacha nua a sholáthar don tionscal athchúrsála agus cabhrú le fadhbanna a réiteach a chuireann bac ar fhorbairt.
Tugtar hidri-mhiotalóireacht ar mhodhanna próiseála atá bunaithe ar leachtanna. I hidri-mhiotalóireacht thraidisiúnta, baintear “neamhíonachtaí” ó ábhair ar nós alúmanaim agus copar ar dtús, agus ansin is féidir miotail luachmhara ar nós litiam, cóbalt, nicil agus mangainéis a úsáid. Cé nach bhfuil ach méid beag alúmanaim agus copair fágtha, tá roinnt céimeanna íonúcháin ag teastáil, agus bíonn sceitheadh ​​mar thoradh ar gach céim den phróiseas. Sa mhodh nua, d’athraigh na taighdeoirí an gearradh agus scar siad an litiam ón alúmanam ar dtús. Ar an mbealach seo, is féidir leo dramhaíl na miotal lómhar a theastaíonn chun cadhnraí nua a dhéanamh a laghdú.
Tá an dara leath den phróiseas fiú—an meascán dorcha a scagadh—ag meabhrú dúinn conas caife a ghrúdáil. Cé go dtéann alúmanam agus litiam isteach sa leacht, fanann miotail eile sa “sump”. Is é an chéad chéim eile sa phróiseas seo ná an t-alúmanam agus an litiam a dheighilt.
“Ós rud é go bhfuil airíonna an-difriúla ag na miotail seo, creidimid nach mbeidh sé deacair iad a dheighilt. Osclaíonn ár modh nua bealach nua gealladh fúithi le haghaidh athchúrsála ceallraí agus tá gach spreagadh againn iniúchadh a dhéanamh air sin tuilleadh,” a deir Leah Rouquette. “Ós rud é gur féidir an modh a úsáid ar scála mór freisin, tá súil againn go mbeidh sé úsáideach sa tionscal sna blianta amach romhainn,” a deir Martina Petranikova.
Tá grúpa taighde Martina Petranikova i mbun taighde ceannródaíoch ar athchúrsáil miotail i gcadhnraí litiam-ian le blianta fada. Comhoibríonn an grúpa le cuideachtaí atá bainteach le hathchúrsáil ceallraí feithiclí leictreacha agus is comhpháirtí iad i dtionscadail mhóra T&F ar nós Volvo Cars agus tionscadal Nybat Northvolt.
Faisnéis bhreise faoin taighde: Foilsíodh an t-alt eolaíoch “Fully selective recovery of lithium from lithium-ion electric vehicle batterys: modeling and optimization using oxalic acid as a lixiviant” san iris Separation and Purification Technology. Rinne Leah Rouquette, Martina Petranikova agus Natalia Vieceli ón Roinn Ceimice agus Innealtóireachta Ceimicí in Ollscoil Teicneolaíochta Chalmers an staidéar. Mhaoinigh Gníomhaireacht Fuinnimh na Sualainne, Base Battery na Sualainne agus Vinnova an taighde, agus rinneadh na turgnaimh ag baint úsáide as cadhnraí feithiclí leictreacha Volvo Cars athláimhe a phróiseáil Stena Recycling agus Akkuser Oy.
Foilsímid go leor alt aoi ó shaineolaithe i réimsí éagsúla. Seo ár gcuntas do na daoine, na heagraíochtaí, na hinstitiúidí agus na cuideachtaí speisialta seo.
Beidh calafoirt níos ciúine, níos lú truaillithe, níos lú gás ceaptha teasa á n-astú acu agus níos éifeachtaí. Beidh feabhas ar gach duine…
Cláraigh le haghaidh nuachtlitir ríomhphoist laethúil CleanTechnica. Nó lean muid ar Google News! Bíonn ceannairí nuálacha ag baint le gach claochlú teicneolaíochta…
Le déanaí, thug Jefferies Group, ceann de na bainc infheistíochta is mó sna Stáit Aontaithe, cuireadh dom labhairt lena gcliaint dhomhanda, infheisteoirí institiúideacha…
Cláraigh le haghaidh nuachtlitir ríomhphoist laethúil CleanTechnica. Nó lean muid ar Google News! Ag fógairt Infheistíocht na hEarnála Príobháidí i gCadhnraí Déanta i Meiriceá…
Cóipcheart © 2023 CleanTechnica. Chun críocha siamsaíochta amháin atá an t-ábhar a cruthaíodh ar an suíomh seo. Ní fhéadfaidh na tuairimí agus na tráchtanna a chuirtear in iúl ar an suíomh Gréasáin seo a bheith formhuinithe ag CleanTechnica, a úinéirí, a urraitheoirí, a chleamhnaithe ná a fhochuideachtaí, agus ní gá go léiríonn siad tuairimí CleanTechnica, a úinéirí, a urraitheoirí, a chleamhnaithe ná a fhochuideachtaí.